篇一：海底兩萬裡潛水艇簡介
魏敬潼
鸚鵡螺號是凡爾納經典科幻小說《海底兩萬裡》中的潛水艇。它在當時的世界上是絕無僅有的，是一艘獨一無二的潛艇（又音譯為諾第留斯號）。小說裡，故事中尼德·蘭、阿龍納斯教授和他的僕人康塞爾跟隨尼摩船長乘坐鸚鵡螺號在海底進行了一場長達兩萬裡。
小說中描述鸚鵡螺號為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，面積共為一千零十一平方米四十五釐米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量體重為一千五百立方米和一千五百噸，潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸，航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池駕駛這船要它向左向右，可使用普通的舵，舵上還有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的中央，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的槓桿，從船內部來操縱它們。縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就啟動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。
食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透船身。
篇二：海底兩萬裡潛水艇簡介
張若溪
在海底兩萬裡一書中有一艘神奇的潛水艇，這艘潛水艇有著超前的技術、堅硬的外殼、威力十足的武器和寬敞精緻的內部，一直被大家誤以為是海怪的——諾第留斯號（鸚鵡螺號）
諾第留斯號全長70米，寬為8米，呈細長梭型潛艇。整個艇身由堅硬的鋼板製成，正如書中說道，那顆炮彈順著艇身慢慢滑入水中。還有，潛艇的玻璃雖然經不起衝擊，很脆，但有強大的耐壓力。而且諾第留斯號的航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。別看這艘潛水艇跑得快，它的內部也非常舒適精緻。它的內部有特別大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以一直在海底潛行好幾天而不需浮上海面。船的內部甚至還有小型博物館和圖書館！潛艇的客廳是一個長方形的大房間，長10米，寬6米，高5米，天花板飾有淡淡的圖案花紋和暗紋。潛艇的圖書館的四壁擺著高大的紫檀木鑲嵌銅絲的書架，架上一層一層的隔板上放滿了裝潢統一的書籍。圖書室大小與客廳差不多，共有12，000冊藏書。他們一日三餐都以魚蝦為主，有時竟能喝上幾杯香醇的紅酒。透過潛水艇的玻璃可以看到外面驚人的海底景色，書中有段描寫海底森林的片十分優美：陽光投射在寧靜的海底，彷彿是透過光譜被曲折分析的光線一般，美不勝收。連海底的岩石、草木、貝殼和珊瑚，也都染上了陽光的七彩，令人驚訝。這幾句短短的話就給了人們非常大的想象空間。
凡爾納有著驚人的想象力，他的想象是可以傳染給別人的，他用筆來構造了一艘潛水艇。最令人驚訝的是他沒有到過海底，卻把海底的一切寫得如此生動。讀完這本書，那場景歷歷在目，我彷彿置身於小說中。
篇三：海底兩萬裡潛水艇簡介
張文錦
在小說中的描述中，諾第留斯潛水艇是一個長為70米，寬為8米的細長紡錘型潛艇。面積共為一千零十一平方米四十五釐米，體積共為一千五百點二立方米。潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多T字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。
這艘潛艇航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。
諾帝留斯號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，還有博物館和圖書館。船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後諾帝留斯號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，諾帝留斯號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透了船身。
當潛艇在海中時，它浮出海面十分之一。上有裝設了容積等於這十分之一的儲水池，如果水池裝滿了水，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。
諾帝留斯號第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲水池在潛艇的下層。開啟儲水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉了。
如果想更快地浮上水面來時，就催動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。潛艇的玻璃雖然經不起衝擊，很脆，但有強大的耐壓力，中央的厚度至少是二十一釐米。
而諾帝留斯號與現在的潛艇也有許多不同，首先外形不一樣，現代潛艇是水滴型，而諾帝留斯號是圓柱形，頭部是圓錐型。
其次動力不一樣，諾帝留斯號可以無限航行，現代核潛艇做不到，首先從小說的描述上看，諾帝留斯號是一艘雙殼體、全電推進的常規動力潛艇，基礎資料估計與德國的212型潛艇比較接近，但速度可能更慢。此外它裝有和現代深潛探測器接近的一些光學觀測和採集裝置，但沒有雷達和聲吶系統，也沒有任何遠端武器，所以它在現代潛艇面前毫無還手之力。
篇四：海底兩萬裡潛水艇簡介
徐菀翎
鸚鵡螺號是（法國）儒勒·凡爾納小說中的一艘潛水艇，在《海底兩萬裡》中出現。“鸚鵡螺”是這艘潛艇的名字，艇長為尼摩船長。它在當時的世界上是絕無僅有的，是一艘獨一無二的潛艇。小說中描述鸚鵡螺號是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透船身。
篇五：海底兩萬裡潛水艇簡介
楊鈺涵
諾第留斯號又稱鸚鵡螺號，是法國作家儒勒。凡爾納的代表作之一《海底兩萬裡》裡中的一艘神祕的高科技潛水艇。
它是一艘長70米，寬8米的細長紡錘形潛水艇。曾一度被眾人誤認成“海怪”。它利用海浪發電，供給潛水艇光、熱、與動力，潛水艇的內部有有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以在海底行進很長時間並且不需要浮上海面，潛水艇內部非常寬敞，甚至還有圖書圖書館與博物館。諾第留斯號的前面有一個巨大的金屬衝角，當它在海中高速行進時，潛水艇的衝角還可以當做武器，而它的外殼也是堅硬無比。
不過，諾第留斯號終究還是一艘想象出來的潛艇，比起現在的潛水艇，它的不同之處主要在於它的運轉方法。現在的潛水艇的執行靠的都是自身所具備的能量，而諾第留斯號能有取之不盡的光和動力都來源於海洋。海水中含有許多氯化鈉，氯化鈉與汞混合，就能生成一種代替鋅電池中鋅元素的汞合金，而汞是消耗不完的，只需要從海水中不斷地提取氯化鈉就可以了。
篇六：海底兩萬裡潛水艇簡介
張澄鈺
諾第留斯號是凡爾納的著作《海底兩萬裡》裡面出現的潛水艇，也就是大家熟知的鸚鵡螺號。
諾第留斯號是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當的圓，因此船行駛時積水容易排走，所以絲毫不會阻礙它的航行。
潛艇的面積一共有一千零十一平方米四十五釐米，體積共有一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多T字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。
這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。
當潛艇在海中時，它浮出海面十分之一。上有裝設了容積等於這十分之一的儲水池，容水重量為一百五十點七二噸，如果水池裝滿了水，這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲水池在潛艇的下層。開啟儲水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉了。
駕駛這船，要它向左向右，可以使用普通的舵，舵上還有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就得使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的中央，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的槓桿，從船內部來操縱它們。縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就催動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。
這就是《海底兩萬裡》中著名的諾第留斯號。在當時那個時代，就算是極致完美的潛水艇了，甚至在我們眼中，它也有一席之地。
篇七：海底兩萬裡潛水艇簡介
劉思漢
諾第留斯號”潛水艇為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，是根據阿基米德原理製造出來的，以電力為動力。航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。
這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡
動力是電力，電力電解海水得到鈉，然後鈉與汞混合，生成一種能夠替代蓄電池的有），然後再發電。總體來說就是當時很流行的“永動機”原理，當然，這些各種各樣的理論原理後來被證明是不可能的。而船員的所有生活用品和補給品都來自大海。
諾第留斯號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大。
篇八：海底兩萬裡潛水艇簡介
郭雨欣
鸚鵡螺號潛艇的外形是很長的圓筒形，兩端呈圓錐狀，長七十米，最寬的地方是八米，它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。潛艇的面積一千零十一點四五平方米，體積為一千五百點二立方米。它每小時最快航行五十海里。
潛艇由雙層鋼板製造的船殼構成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間用了許多T字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，船的中間飽滿無隙，邊緣不會鬆動，像是一大塊實鐵，它不怕最洶湧的風浪。
這艘潛艇的原動力是電，船上的一切都用電。尼摩船長把沉在不同深度下的金屬線連線成電路，金屬線受到不同的熱度就產生了電，這是潛艇中電的來源。
潛艇裡的電可以發動強大的抽氣機，把空氣送入特殊的密封室，這樣潛艇就可以在海底深處想停多久停多久。在潛艇裡的食物都是海洋生物，比如，在海底海藻提取物可以做成糖果，而魚肉則取代了我們平常食用的牛羊肉。潛艇內部寬敞舒適，餐廳後面有兩個房間，一間是圖書室，圖書室四壁擺著高大的紫檀木書架，放滿了書籍，這裡共有一萬二千本書；另一間是客廳，也可以說它是小型的博物館，尼摩船長在這裡放了名畫，樂譜，還有珍貴的海產品。
潛艇下層有儲水池，儲水池用於控制潛艇的上升與下沉。開啟儲水池的門，水池被填滿，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉；放出這些水後，船就會上升，與洋麵相齊。
如果要讓這潛艇向左向右，就使用兩個裝在船的兩側浮標線的中央的縱斜機板，它們是活動的，可以變換位置，使用動力強大的槓桿，從船內部來操縱它們。縱斜機板的位置如果與船平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，鸚鵡螺號潛艇在推動器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著所要的對角線沉下去，或沿著對角線浮上來。
舵手則守在一個籠間裡，籠間在潛艇的上部突出部分，裝有凹凸玻璃片，使舵手能夠清楚地看到航路，並給船長指示路線。而籠間後面裝有一盞亮度很高的電光探照燈，半海里以內的海洋都可以照亮，而這也就是之前所謂的“獨角鯨磷光現象”。如果想更快地浮上水面，就要催動推進器，水的壓力會使鸚鵡螺號潛艇直線地浮上來。
鸚鵡螺號潛艇是一艘理想化的潛艇，它完全超越了當時的科技水平的產物。它不需要大陸的供給，可以在海里潛行數天而不用浮出海面。這是現代的潛艇做不到的。
篇九：海底兩萬裡潛水艇簡介
溫博文
1、運轉，構造
與現代潛水艇的不同運轉供電航行速度上浮、下潛。鸚鵡螺號能有驚人的光和動力的原因都在於電。海水中擁有比重可觀的氯化鈉(鹽)。鈉與汞(水銀)混合，就能生成一種用以代替鋅電池中鋅元素的汞合金。汞是耗用不盡的，只需從海水裡源源不斷地供應氯化鈉就行了。
鸚鵡螺號通過用海底開採的煤的熱量來提煉氯化納，擁有了巨大的電能。現代潛艇：柴油潛艇有兩組動力，一是水上行駛用柴油動力順便給蓄電池充電，二是水下用電動機行駛，每隔一段時間潛艇要浮水換氣順便充電。
鸚鵡螺號能達到每小時92。6公里。這是因為鸚鵡螺號的電能和它不會遇到任何阻力的流線型外部輪廓。所有的潛艇水上航速都較慢，水下常規動力艇也很慢，4到20節。約等於8~80公里每小時諾第留斯號--航行速度諾第留斯號：擁有許多大容量儲水艙，通過由電提供的大功率水泵(此水泵可以噴出猶如瀑布似的勢不可擋的水柱)，鸚鵡螺號可以快速上升和下潛。
現代潛艇：潛艇的上浮下潛取決於：潛艇的“預備浮力”即：潛艇固殼與外殼之間所形成的水櫃，通過水櫃中儲存的水與空氣，進行上升和下潛。運轉潛艇，供電，航行速度，上浮，下潛，鸚鵡螺號通過用海底開採的煤的熱量來提煉氯化納，擁有了巨大的電能。每小時92。6公里，利用水泵。而現代潛艇一是柴油動力給蓄，電池充電二是水下用電動機行駛，三是浮水換氣順，便充電，約等於8~80公里每小時，利用潛艇固殼與外殼之間所形成的水櫃中的水進行上升，下潛。
2、構造，外殼
鸚鵡螺號潛艇由雙層船殼造成，這兩層船殼是用鋼板製造的。一層是內殼，另一層是外殼，用許多T字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊合金鋼，合金鋼也叫特種鋼。在碳素鋼裡適量地加入一種或幾種合金元素，使鋼的組織結構發生變化，從而使鋼具有各種不同的特殊效能，如強度、硬度大，可塑性，韌性好，耐磨，耐腐蝕，以及其他許多優良效能。
鸚鵡螺號不同於其他潛艇的是鸚鵡螺號沒有魚雷武器。但它有個撞角，靠衝撞敵船底部來摧毀敵艦。也就是說作戰方式和現代軍用潛艇不一樣的地方。
探測目標的方式有本質的不同。和凡爾納想象的不同，潛艇在水下如果靠視覺，視距非常短，充其量不超過20米。裝再大的燈泡也是一片漆黑。真實的潛艇基本可以說完全不依賴視覺，水下基本靠聲吶也就是聽覺來探測目標。潛望鏡之類的東西用於在水中觀測水面目標的光學裝置，鸚鵡螺號並沒有安裝。
篇十：海底兩萬裡潛水艇簡介
徐健宇
鸚鵡螺號是法國儒勒·凡爾納小說中的一艘潛水艇，在《海底兩萬裡》和《神祕島》中出現。“鸚鵡螺”是這艘潛艇的名字。
鸚鵡螺號長90米，寬7米。外形為細長紡錘型，航行效能好，航速可達50海里每小時。據小說描述，潛艇船完全沉入水中時，體重為一千五百噸。
小說中的鸚鵡螺號是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是由海底煤礦燃燒取得的。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。
鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數月而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館，船的武器是船頭的撞角，憑著船自身的高速和堅固外殼，撞角的威力十分巨大。
鸚鵡螺號與現在的潛水艇不同點在於：
外形不一樣，現代潛艇是水滴型，鸚鵡螺號是圓柱形，頭部是圓錐形。
動力不一樣，鸚鵡螺號可以無限航行，現代核潛艇也做不到。鸚鵡螺號是一艘雙殼體、全電推進的常規動力潛艇，
裝置不一樣，鸚鵡螺號裝有和現代深潛探測器接近的一些光學觀測和採集裝置和船頭的撞角，憑著船自身的高速和堅固外殼，撞角的威力十分巨大，但沒有雷達和聲吶系統，也沒有任何遠端武器。
但千萬不要小瞧了那撞角，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，撞角穿透船身，整個鸚鵡螺號從戰艦船身中穿過，從另一側穿了出來！
小說是帶著很多的超前的想象力的，鸚鵡螺號的出現帶起了人們去海洋的嚮往和去探索的激情，而現代潛艇就是在現實中不斷實現人們對海洋的探索。
篇十一：海底兩萬裡潛水艇簡介
陳思淵
鸚鵡螺號（又稱諾第留斯號）是凡爾納小說《海底兩萬裡》中的潛水艇。它在當時的世界上是絕無僅有的，是一艘獨一無二的潛艇。
簡介：
鸚鵡螺號為長70米，寬8米的潛艇，是由阿基米德原理製造出的潛艇，外觀長得像一支雪茄。它的航行效能極好，最高航速可達50海里（節）每小時。船的驅動完全靠電，而電力則是從海水提取化學元素，組成一種特殊物質，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大。
與現代潛艇的異同：
1、外形不一樣
現代潛艇是水滴型，而鸚鵡螺號是圓柱形，頭部是圓錐型，整體像一支雪茄。
2、動力不同
柴電動力：第一次世界大戰之前，潛艇開始使用柴油機配合電動馬達作為潛艇的動力來源。這種動力是第一種潛艇用機械動力。柴油機負責潛艇在水面上航行以及為電瓶充電的動力來源，在水面下，潛艇使用預先儲備在電瓶中的電力航行。由於電瓶所能夠儲存的電力必須提供全艦裝置使用，即使採取很低的速度，也無法在水面下長時間的航行，必須浮上水面充電。
核動力：核動力是繼柴電動力之後發展的又一種動力。核動力的原理是通過核子反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸氣之後驅動蒸氣渦輪機，來帶動螺旋槳或者是發電機產生動力。核動力潛艇相比於傳統的柴電潛艇，具有動力輸出大，動力續航高由於核動力潛艇的燃料的補充更換通常在10年以上，相比於僅僅幾周或幾月的柴電動力潛艇要大大增加，所以也通常被視為無限續航。
鸚鵡螺號：鸚鵡螺號的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。是真正意義上的無限續航。
篇十二：海底兩萬裡潛水艇簡介
幹穆茜
最近老師要求我們閱讀《海底兩萬裡》，我本來是不願意看這種冒險性的書，畢竟之前看《魯賓遜漂流記》時我就沒什麼興趣。但是沒想到《海底兩萬裡》的探險精神和奇幻美妙的各種奇遇，竟讓我徹底愛上了這本書！
但在《海底兩萬裡》中承載著摩尼船長和阿龍納斯教授等人，進行奇幻探險的鸚鵡螺號潛艇一直使我非常感興趣。小說中描寫的鸚鵡螺號長70米，寬8米，是細長紡錘型潛艇，航行效能極好，令人羨慕。
鸚鵡螺號潛艇的最高航速可達50海里每小時！這是一艘理想化的潛艇，它完全是靠電驅動的，而電就是從提取海水中提取鈉，再將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。這樣的潛艇就可以無限期的在海上航行啦！
而在潛艇上的溫飽問題，則由在海上捕撈的魚類海藻來解決。所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，這樣好的潛艇簡直是在夢裡出現的！《海底兩萬裡》把它變成了現實。
鸚鵡螺號內部還有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透船身。不得不說，鸚鵡螺號潛艇的設計簡直面面俱全！
坐在這樣完美的潛艇中航海一定是一種非常美妙的感覺。我不禁又翻開了《海底兩萬裡》細細品讀這裡面的內容彷彿，自己身臨其境，感受著每一次驚險和海底的美好。鸚鵡螺號不僅設計的完美樣樣俱全，還滿足了大家對海底探險的慾望，更是在我平平淡淡的思想上，添加了一筆美麗的色彩，讓我也熱愛上了探險！
篇十三：海底兩萬裡潛水艇簡介
程子涵
鸚鵡螺號是凡爾納經典科幻小說《海底兩萬裡》中的潛水艇。它在當時的世界上是絕無僅有的，是一艘獨一無二的潛艇（別名諾第留斯號）。小說裡，故事中尼德·蘭、阿龍納斯教授和他的僕人康塞爾跟隨尼摩船長乘坐鸚鵡螺號在海底進行了一場長達兩萬裡的，既趣味盎然又驚險刺激充滿了浪漫主義的奇幻旅行，他博學多才，沉穩卻又內心充滿熱情的個性以及其迷一樣的身份和內心對人類主流社會的蔑視、隱恨、願乘風而去卻又不能盡釋其牽掛的複雜感情更令人久久回味而不得釋懷！作為尼摩船長的座駕鸚鵡螺號是完全超越了當時的科技水平的產物。
小說中描述鸚鵡螺號為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透船身。
船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。
面積共為一千零十一平方米四十五釐米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。
潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。
這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。
當潛艇在海中時，它浮出海面十分之一。上有裝設了容積等於這十分之一的儲水池，容水重量為一百五十點七二噸，如果水池裝滿了水，這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲水池在潛艇的下層。開啟儲水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉了。
現代潛艇與鸚鵡螺號潛艇的區別就在於：外形不一樣，現代潛艇是水滴型，鸚鵡螺號是圓柱形，頭部是圓錐型。動力不一樣它可以無限航行，現代核潛艇也做不到。首先從小說的描述上看，鸚鵡螺號是一艘雙殼體、全電推進的常規動力潛艇，基礎資料估計與德國的212型潛艇比較接近，但速度可能更慢。此外它裝有和現代深潛探測器接近的一些光學觀測和採集裝置，但沒有雷達和聲吶系統，也沒有任何遠端武器，所以它在現代潛艇面前毫無還手之力。
篇十四：海底兩萬裡潛水艇簡介
紀仲軒
鸚鵡螺號是凡爾納經典科幻小說《海底兩萬裡》中的潛水艇。它在當時的世界上是絕無僅有的，是一艘獨一無二的潛艇（又音譯為諾第留斯號）。
一、鸚鵡螺號的設施、動力、生活必須品簡介。
小說中描述鸚鵡螺號為長70米，寬8米的細長紡錘型潛艇，航行效能極好，最高航速可達50海里每小時。這是一艘理想化的潛艇，船的驅動完全靠電力供給，而電力則是從海水提取鈉，將鈉與汞混合，組成一種用來替代本生蓄電池單元中鋅元素的合金，再轉化成電後取得的，儲存在電池裡。食物則全部為魚類、海藻等，所以說能源和船員的生活必需品都來自於大海，它完全不需要陸地的補給，可以無限期的在海上航行。鸚鵡螺號內部有巨大的壓縮空氣儲存櫃，因此可以連續在海底潛行數天而不需浮上海面。船的內部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館！船的武器是船頭的鋼鐵衝角，憑著船自身的高速和堅固外殼，衝角的威力十分巨大，小說中最後鸚鵡螺號就是靠它反擊攻擊它的敵戰艦，鸚鵡螺號高速從戰艦的船側撞了過去，衝角穿透船身。
二、鸚鵡螺號的外形和結構的簡介。
船是很長的圓筒形，兩端作圓錐狀，像一支雪茄煙。從頭到尾，正好是七十米，它的橫桁，最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一，它從頭至尾是夠長的，兩腰包底又相當圓，因此船行駛時積水容易排走，絲毫不會阻礙它的航行。面積共為一千零十一平方米四十五釐米，體積共為一千五百點二立方米。就是說——船完全沉入水中時，它的排水量或體重為一千五百立方米或一千五百噸。潛艇由雙層船殼造成，一層是內殼，另一層是外殼，兩殼之間，用許多工字形的蹄鐵把它們連線起來，使船身堅硬無比。是的，由於殼與殼之間有這種細胞式的結構，這船像是一大塊實鐵，中間飽滿無隙，可以抵抗一切。它的邊緣不可能鬆動；船身合二為一，是由於結構本身的力量，不是由於鉸釘的扣緊；因為材料配置完全適合，構造整齊劃一，它可以在海洋中行駛，不怕最洶湧的風浪。這兩層船殼是用鋼板製造的，鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。
第一層船殼至少有五釐米厚，重量是三百九十四點九六噸。第二層內殼，就是龍骨，有五十釐米高，二十五釐米寬，只重六十二噸。機器，鎮船機，各種附屬船具和裝置品，內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起，就是總重量一千四百九十二點一三噸。當潛艇在海中時，它浮出海面十分之一。上有裝設了容積等於這十分之一的儲水池，容水重量為一百五十點七二噸，如果水池裝滿了水，這時船的排水量或重量是一千五百零七噸，那它就完全潛入水中了。這些儲水池在潛艇的下層。開啟儲水池的門，水池就填滿了，剛被水面齊頂淹沒的船於是往下沉了。駕駛這船，要它向左向右，可使用普通的舵，舵上還有寬闊的副舵，裝在船尾，用機輪和滑車轉動。但潛艇在水中上升、下降，就使用兩個縱斜機板，機板裝在船的兩側浮標線的中央，它們是活動的，可以隨便變換位置，使用動力強大的槓桿，從船內部來操縱它們。縱斜機板的位置如果與船身平行，船便在水平面上行駛，如果它們的位置傾斜了，潛艇在推進器的推動下，就沿著傾斜方向或沿著我所要的對角線沉下去，或沿著這對角線浮上來。如果想更快地浮上水面來時，就啟動推進器，水的壓力使潛艇直線地浮上來。潛艇的玻璃雖然經不起衝擊，很脆，但有強大的耐壓力，中央的厚度至少是二十一釐米。