隨著科技的發達，有了“共享單車”、“共享書店”以及“共享籃球”這些共享資源，它與我們的生活密切關聯；同樣的，它也在改變著什麼。
共享界的鼻祖，是“共享單車”。突然出現的它，意味著共享時代的崛起，掀起了我們日常生活中的一股熱潮。
在街道上，處處都能看見那些一列列擺放整齊的“小黃車”、“小綠車”，這就是知名的共享單車了。
每個人，只要在手機上下載了相應的APP，就代表你交了押金，可以用每小時或一元或五角的的價格租了它騎到每個地方；要歸還也是很容易，在APP上提交資訊，或自動或手動地關上鎖，這就好了。
總的來說，共享單車還是很方便的，它有很多優點。
比如，在交通堵塞的時候，你可以騎一輛共享單車，在一小段時間裡，快速抵達你要去的地方，很方便；比如，騎共享單車，減少了使用汽車出行的次數，減少了汽車尾氣的排放，讓空氣更加清新；又比如，培養了人們要愛護公共物品的精神。
雖然，大部分的人們都很遵守這些使用共享物品的規則，但是也不排除小部分的人，故意地要對這些可憐的小東西痛下殺手。
我在新聞上看到過，有一些“黑車”司機，痛恨共享單車搶了他們的好生意，就把那些只想安安靜靜供人們出行的單車殘忍的傷害、摧毀，更有甚者，把它們扔進河裡、掛到樹上，拆成十七八塊……
不止一次，我在我們的小區裡，看見了共享單車的“靚影”。
“這應該是不能停在小區裡的吧！”據我所知，共享單車歸還時，要停放在能清楚醒目看見單車的街道才對。
在我的記憶裡可以清楚的找到幾個片段——我踏著在天邊被一點點吞噬的晚霞走回家時，總能看到一輛貢獻單車被獨自停放在我們小區裡的一棵大樹的樹蔭之中，孤零零地接受著迎面吹來夾雜著些許亮起的風。
當然，這其實還不算什麼，因為我還見過更過分的，把共享單車停放在自己家的車庫裡，私自上鎖，摳掉二維碼等等這些事情。
按照我對“共享”這個詞的理解，我認為共享的東西的東西，就應該是屬於大家的，不能歸一個人獨享。
共享是把雙刃劍，有利有弊。而這些“弊”，大多都來自於我們自己的所作所為。它也是一塊試金石，反應出了我們之間的種種。在這個共享時代，只要大家都堅守規則，不可以，不破壞，我相信這個時代將會越來越好。