“蘇通大橋”，一個熟悉的名字。它是從2003年6月27日開始建設到2008年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽了四個世界第一：斜拉橋主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉鎖長580米；群樁基礎平面尺寸113*48.1米。這樣強大的號召力，誰能抵擋得住呢？所以今天，我要目睹這一切！
夢幻與現實，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現了“蘇通長江大橋”這幾個鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動地我首先跳下了車，包攬風景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎麼也望不到邊。汽車繼續行駛著，哇，長江到了！我高興得一蹦三尺高。一人獨自走在長江邊上，迎著風，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄杆上，雙手展開，擁抱著美麗的長江，呼吸者長江的新鮮空氣。我領略著母親的風采，心想：長江真大呀！與天相接，真不愧為我們的母親河！你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱裡暢遊。是啊！做兒女的，我們應該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎？我們又來到橋墩邊，主墩基礎由131根長約120米，直徑為2.5米--2.8米的群樁組成，承和長114米，寬48米，在40米水深下長達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大，如土最深的群樁基礎。終於駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時，我又望了望遠處的蘇通大橋，心想：這麼巨集偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊！也許，在我們閤家團圓共進晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終於用了5年的時間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國更加輝煌！