10月1日是我們偉大祖國的生日
1949年10月1日，是新中國成立的紀念日。這裡應該說明一點，在許多人的印象中，1949年的10月l日在北京天安門廣場舉行了有數十萬軍民參加的中華人民共和國開國大典。其實，人們頭腦中的這一印象並不準確。因為，1949年10月1日在天安門廣場舉行的典禮是中華人民共和國中央人民政府成立盛典，而不是開國大典。實際上，中華人民共和國的"開國"，也就是說中華人民共和國的成立，早在當年10月1日之前一個星期就已經宣佈過了。當時也不叫"開國大典"，而是稱作"開國盛典"。時間是1949年9月21日。這一天，中國人民政治協商會議籌備會主任毛澤東在政協第一屆會議上所致的開幕詞中就已經宣告了新中國的誕生。
那麼10月1日的國慶又是怎麼回事呢?在中國人民政治協商會議第一屆全國委員會第一次會議上，許廣平發言說："馬敘倫委員請假不能來，他託我來說，中華人民共和國的成立，應有國慶日，所以希望本會決定把10月1日定為國慶日。"毛澤東說"我們應作一提議，向政府建議，由政府決定。"1949年10月2日，中央人民政府通過《關於中華人民共和國國慶日的決議》，規定每年10月1日為國慶日，並以這一天作為宣告中華人民共和國成立的日子。從此，每年的10月1日就成為全國各族人民隆重歡慶的節日了。
中華人民共和國國旗
中華人民共和國國旗旗面為紅色象徵革命。旗上的五顆五角星及其相互關係象徵共產黨領導下的革命人民大團結。星用黃色是為著在紅地上顯出光明，四顆小五角星各有一角正對著大星的中心點，表示圍繞著一箇中心而團結。
1990年6月28日，第七屆全國人大常委會第十四次會議通過了《中華人民共和國國旗法》。該法於當年10月1日起施行。
國旗的誕生
1949年6月16日新政協籌備會決定成立國旗、國徽圖案初選委員會，並於當年7月14日至8月15日在人民日報等報紙發表徵稿啟事。1949年9月全國政協第一屆全體會議期間，初選委員會將收到的3012幅圖案選了38幅印發全體代表討論。經全體代表分組討論後，9月25日晚毛澤東主席召開國旗、國徽、國歌、紀年、國都協商座談會。關於國旗的問題，毛澤東主席指出，五星紅旗這個圖案表現我們革命人民大團結。現在要大團結，將來也要大團結，因此，現在也好，將來也好，又是團結，又是革命。
1949年9月27日，全國政協第一屆全體會議的全體代表通過決議，選定了由曾聯鬆設計的五星紅旗為中華人民共和國國旗。決議指出："中華人民共和國的國旗為紅地五星旗，象徵中國革命人民大團結。"
更換國旗旗杆
豎立在天安門廣場的旗杆曾更換過一次。
第一根國旗旗杆是1949年開國大典毛主席升旗時用的那根旗杆，高22米。
1991年5月1日重新修建了國旗旗杆，高度達32.6米。更換旗杆基於兩種考慮，一是已站立了42年的國旗旗杆確實有些老化;二是天安門廣場及長安街發生了巨大的變化，高大雄偉的人民大會堂、歷史博物館和毛主席紀念堂修建起來了，旗杆的高度已明顯顯低，與之不相襯。
改建後的國旗杆基座頗有講究，共分為三層：內層四周是高80釐米的漢白玉欄杆，東西兩邊各有2米寬的出入通道;第二層是環繞基座的2米多寬的赭色花崗巖帶，象徵"人民江山萬代紅";第三層是5米寬的綠化帶，四季常青，象徵社會主義祖國欣欣向榮。國旗基座四周是用56個黃色銅墩連成的護欄，象徵56個民族手拉手心連心，團結在國旗下。
升降國旗
1990年通過的《國旗法》規定：升旗時，必須將國旗升至杆頂;降下時，不得使國旗落地。為此，國旗衛士們在降國旗時，練就了過硬的收旗動作：當國旗在2分07秒的時間內降到國旗杆底座時，一名戰士迅速用雙手將國旗托住，而後另一名戰士將旗面均勻地打成摺疊狀，此動作精確在13至15把之間。
更換國旗
1990年通過的《國旗法》規定：不得升掛破損、汙損、褪色或者不合規格的國旗。為確保國旗的聖潔和完整，天安門廣場上空的國旗基本上每天都要更換一面。每逢重大節日，必須更換新國旗。即使國旗不受損，懸掛的最長時間也不能超過10天。
中華人民共和國國徽
中華人民共和國國徽的內容為國旗、齒輪和麥稻穗，象徵中國人民自"五四"運動以來的新民主主義革命鬥爭和工人階級領導的以工農聯盟為基礎的人民民主專政的新中國的誕生。
1991年3月2日，第七屆全國人大常委會第18次會議通過了《中華人民共和國國徽法》，並於1991年10月1日起施行。
國徽的誕生
1949年6月16日，周恩來主持召開了新政協籌備會常委會第一次會議，決定在常委會領導下設立6個工作小組。第6小組的任務是研究草擬國旗、國徽、國歌、紀年、國都等方案，馬敘倫，副組長葉劍英、沈雁冰任組長
1949年7月10日，新政治協商會議籌備會擬就《徵求國旗國徽圖案及國歌辭譜啟事》，對國徽設計提出要求："(甲)中國特徵;(乙)政權特徵;(丙)形式須莊嚴富麗。"9月25日，毛澤東、周恩來在中南海豐澤園召開會議，協商國旗、國徽、國歌等問題。這次會議上，大家對國徽應徵圖稿都不滿意。毛澤東最後說：國旗決定了，國徽是否可慢一點決定，原小組還繼續設計，等將來交給政府去決定。9月27日召開的新政協第一屆全體會議，討論並通過了國旗、國都、紀年、國歌4個決議案。大會主席團決定，邀請專家另行設計國徽圖案。清華大學和中央美術學院收到了政協的邀請，分別組成了由建築學家樑思成、林徽因領導的清華大學營建系設計組和以美術家張仃為首的中央美術學院設計組，展開設計競賽。
1950年6月20日，國徽審查小組召開會議，最後一次評審清華大學營建系與中央美術學院分別提出的方案，最終確定清華大學營建系樑思成、林徽因等8位教師設計的國徽方案中選，並送政協大會表決。此後又根據周恩來總理的意見，改進了國徽的稻穗細部形象。
1950年6月23日，全國政協一屆二次全體會議上，毛澤東主席主持通過決議，同意國徽審查組的報告和所擬定的國徽圖案。9月20日，毛澤東主席簽署中央人民政府命令，公佈中華人民共和國國徽圖案及說明："國徽的內容為國旗、齒輪和麥稻穗，象徵中國人民自'五四'運動以來的新民主主義革命鬥爭和工人階級領導的以工農聯盟為基礎的人民民主專政的新中國的誕生。"1950年下半年，中央人民政府把製作國徽的任務交給了瀋陽第一機床廠。1951年5月1日，由瀋陽第一機床廠青年工人焦百順、裴慶江、朱風儀等鑄造出的中國第一枚金屬國徽正式懸掛在******城樓上。
國歌的誕生
在新中國建立前夕，人民政協開會商討國歌。著名畫家徐悲鴻和著名建築學家樑思成委員力薦以《義勇軍進行曲》作為國歌。毛澤東、周恩來當即表示支援他們的意見。但有人認為新中國就要成立了，而此歌的歌詞中"中華民族到了最危險的時候"已經過時了，主張改詞。周恩來發言，提醒大家要居安思危，安不忘危，留下這句話，讓我們耳邊警鐘長鳴。1949年9月27日，全國政協第一屆全體會議通過決議，在中華人民共和國國歌未正式制定前，以《義勇軍進行曲》為國歌
聶耳(1912-1935年)。《義勇軍進行曲》誕生於1935年，劇作家田漢作詞;中國新音樂運動的創始人聶耳作曲。這首歌原為電影《風雲兒女》的主題歌。影片《風雲兒女》描寫的是"九一八"之後，日本帝國主義侵佔了中國的東三省，中華民族處於生死存亡的危急關頭，在天安門反動統治下，一些知識分子從苦悶、彷徨中勇敢走向抗日前線。田漢在寫完這部電影故事以後，便遭反動派逮捕，主題歌詞是寫在一張香菸的錫箔襯紙上。聶耳主動拿去歌詞，在他去日本前完成歌譜初稿，到日本後不久，把歌譜全部完成寄回。歌曲隨電影的放映，更由於救亡運動的開展，流傳於全國每一個角落，被稱為中華民族解放的號角。
"文革"中，由於田漢，歌詞不讓唱了，《國歌》只能由樂隊演奏。1978年3月5日，第五屆全國人民代表大會第一次會議通過了《義勇軍進行曲》新詞。改定國歌歌詞後，各方面對此一直有不同意見，要求恢復國歌原來的歌詞。直到1982年12月4日，第五屆全國人民代表大會第五次會議通過關於中華人民共和國國歌的決議，撤銷1978年3月5日全國人民代表大會通過的新詞，恢復田漢作詞、聶耳作曲的《義勇軍進行曲》為中華人民共和國國歌。2004年3月14日，十屆全國人大二次會議通過憲法修正案，規定"中華人民共和國國歌是《義勇軍進行曲》。"
中國曆次國慶大閱兵
中華人民共和國成立時，根據全國政協決定，把閱兵列為國慶大典的一項重要內容。從一九四九年開國大典至二零零三年建國五十四週年，共舉行了十三次國慶閱兵。一九四九年至一九五九年建國十週年，共舉行了十一次國慶閱兵。此後，連續二十四年沒有舉行國慶閱兵。直到一九八四年，根據鄧小平的提議，中央決定恢復閱兵，並於一九八四年國慶三十五週年時舉行大型的國慶閱兵式。一九九九年，黨中央決定在天安門廣場舉行盛大的世紀閱兵式,慶祝祖國五十年華誕。
閱兵是展現武裝力量建設成就，樹立民族自信心和自豪感的重要形式。一般而言，閱兵包括兩部分，一是閱兵式，即閱兵者從受閱部隊佇列前通過，進行檢閱;二是分列式，即受閱部佇列隊從檢閱臺前通過，接受閱兵者的檢閱。
一九四九年開國大典閱兵，受閱部隊以海軍兩大排為前導;接著是步兵師、炮兵師、戰車師、騎兵師，共一萬六千四百人，由東向西行進。空軍十七架飛機從天安門上空飛行受閱，其中有四架是攜彈飛行。
一九五零年第二次國慶大閱兵，朱德總司令在閱兵式上釋出命令，就朝鮮戰爭爆發、臺灣的局勢，要求人民解放軍做好戰鬥準備。此次閱兵最壯觀的景象是騎兵部隊的一千九百匹白馬以六路縱隊通過天安門廣場。
一九五一年第三次國慶閱兵，受閱部隊最前列的方隊是正在軍事學院受訓的身經百戰、功勳卓著的高階軍官。本次閱兵還首次出現民兵大隊。
一九五二年第四次國慶閱兵，公安部隊首次參閱。本次閱兵民兵大隊的成員來自漢族和多個少數民族，他們穿著五顏六色的民族服裝，手裡拿著新式的武器。還有乘坐一百六十輛摩托車的摩托化步兵方陣。
一九五三年第五次國慶閱兵，中國人民志願軍代表團出現在天安門觀禮臺上。火箭炮兵方隊第一次出現在受閱隊伍中。
一九五四年第六次國慶閱兵，出現了傘兵部隊的方隊，但並沒有跳傘。中國人民解放軍騎兵部隊則是最後一次接受檢閱。
一九五五年第七次國慶閱兵，為解放軍實行軍銜制的第一次閱兵，部隊官兵穿著新制式軍服，佩戴軍銜、領章，軍容煥然一新。
一九五六年第八次國慶閱兵，是十三次國慶閱兵中唯一一次在大雨中進行的。應邀參加中共八大的五十多個國家的共產黨、工人黨代表參加了觀禮。閱兵部隊乘坐的汽車是第一批出廠的國產解放牌汽車。
一九五七年第九次國慶閱兵，國產噴氣式轟炸機、殲擊機第一次接受檢閱。
一九五八年第十次國慶閱兵，最引人注目的是解放軍在開國後建立的軍事學院和步兵、炮兵、坦克兵、工程兵、空軍、海軍等軍事學校的將校學員們。
一九五九年第十一次國慶閱兵，參加典禮的各界群眾是前十一次國慶閱兵中人數最多的一次，達七十萬人。受閱部隊的裝備中最新式的自動步槍、大炮、坦克、高速噴氣殲擊機，都由我國自行製造。
一九八四年第十二次國慶閱兵，是建國以來規模最大、裝備最新、機械化程度最高的一次大閱兵。受閱部隊的武器裝備全部是國產現代化兵器，壓軸的海軍導彈部隊方隊、空軍地空導彈部隊方隊和戰略導彈部隊方隊尤為引人注目。其中戰略導彈部隊是首次向全世界亮相。
一九九九年十月一日第十三次國慶閱兵。參閱軍種全，兵種多。這次參閱的陸、海、空、二炮、武警和地方武裝，代表了我國武裝力量構成的所有成分。這次國慶大閱兵規模巨集大，場面壯觀。參閱部隊都是精銳之師，這樣的規模和陣容，在我國曆史上是空前的，在世界上也是少有的。