如果將歷史的車輪倒拽50年。在那個年代，常年冰凍的雪域高原寸草不生，極度缺氧的青藏高原渺無人跡。西藏之都——-拉薩，幾乎與世隔絕，貨物運輸極不方便。
後來有了青藏公路，西藏與內地的交流才慢慢開始，自從2006年開始，一條“天路”打開了西藏這一“密室”高大又堅固的圍牆。它從青海西寧出發，穿過“世界屋脊”與數座雪山，一路向南，直通拉薩。這條綿延1956千米的“巨龍”就是青藏鐵路。
坐在青藏鐵路疾馳的列車上，眺望窗外，有時可見銀裝素裹的雪山，有時可見渾黃一體的戈壁，有時可見膘肥體壯的牛羊在茫茫草原上徜徉漫步……。
青藏鐵路的建設不僅是為了讓更多的人們能觀賞到美麗無比的風光，重要的是將更多的物資，更多的邊疆建設者送入西部。
看！有了這條青藏鐵路，西部地區越來越富裕了。西部必須的貨物通過這條天路源源不斷地運入，寄出的信、捐獻的物資，都能通過這條鐵路順利送到西部人們手中。
青藏鐵路是如此的偉大。它改變了西部貧困地區人們的生活，促進了東西部文化、經濟的交流。我相信，這一偉大的“天路”工程一定會造福更多的西部人們，為西部的騰飛做出更大的貢獻。